柱腳按結構內力的邊界條件劃分，可分為鉸接柱腳和剛性固定柱腳兩大類。鉸接柱腳僅傳遞豎向荷載和水平荷載，剛性固定柱腳除傳遞豎向和水平荷載外，還傳遞彎矩。剛性固定柱腳就其構造形式可分為三種形式：露出式柱腳、埋入式或插入式柱腳、外包式柱腳。按柱腳的結構形式則可分為整體式柱腳和分離式柱腳。

           鋼柱的安裝方法一般采用三種方法，即采用鋼墊板方案、座漿墊板方案和調平螺帽與調平鋼板方案

1). 鋼柱拼裝

           大型鋼柱一般在變截面處或肩梁上部分段，進行分段運輸。工地拼裝后，用焊接或高強度螺栓連接，組成整根柱子進行吊裝。

首先在一條軸線上設置拼裝臺架，將鋼柱下段吊放到臺架上，墊平并確定中心線，再將柱的上段吊放到連接處，使兩節柱插接端對準，拼接到位，仔細校準柱的中心軸線和長度尺寸等后，即可按圖紙要求進行焊接或高強度螺栓連接固定。

          一般采用平拼法，即將分塊構件平臥于拼裝平臺上拼裝。在起重機性能允許的條件下還可以將天窗架與屋架構件拼裝成一體。拼裝鋼桁架時，要嚴格控制跨度誤差和扭曲，使其不超出允許值。在翻轉桁架時，為了防止變形，應確定合理的吊點，必要時還要進行臨時加固。

對于有天窗的大跨度屋架或高度較大的桁架，應用立拼法拼裝，因為這種桁架的翻轉是非常困難的。

          屋面系統結構可采用擴大組合拼裝后吊裝，擴大組合拼裝單元宜為自成或經加固后形成具有空間剛度的結構體系。

         鋼結構網架工程吊裝采用“先中間、后外側，先柱后梁，先下后上”的原則。在廠房的中間部位最先形成一穩定得框架體系，然后向兩端進行推進、對稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構件。

         柱間支撐與鋼柱采用節點板螺栓連接和焊接連接相結合的方式，制作及鋼柱安裝偏差對其安裝可能有較大的影響，柱間支撐在工廠內整榀拼裝完后整體運輸到現場進行安裝。柱間支撐吊裝重量較輕，可以利用25噸汽車吊進行吊裝。

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